Directional Seat Valve with SAE Flange - Series D5S - D5S12-5363B2CDG0QB1
D5S12-5363B2CDG0QB1
Polityka bezpieczeństwa
(edytuj w module Customer Reassurance)
Zasady dostawy
(edytuj w module Customer Reassurance)
Zasady zwrotu
(edytuj w module Customer Reassurance)
D5S12-5363B2CDG0QB1
Opis
- Materiał uszczelki
- NBR
NBR - Typ suwaka
- Poppet with throttle spool, 10° chamfer
- Oddział
- Industrial Systems Division Europe
- Minimalna temperatura robocza
- -20 °C
- Maksymalne ciśnienie robocze
- 210 bar
- Masa
- 7.8 kg
- Funkcja
- 2-way
- Typ montażu
- Flanged according SAE
- Maksymalne natężenie przepływu
- 800 L/min
- Dla płynu typu
- Hydraulic oil according to DIN 51524
- Maksymalna temperatura robocza
- 60 °C
- Seria produktu
- Seat valve
- Typ uruchamiania
- Oil pilot
- Pozycja montażowa
- Unrestricted
- Typ tulei
- AA0.60 AC, AB0.40 AC
- Opcja przełączania
- Vent function: Solenoid activated, unpressurized circulation. Shuttle valve X-Y
- Typ kontroli położenia
- N/A
- Położenie zasilania i drenażu zaworu sterującego
- Pilot oil line in body: Internal from A and B
- Funkcja sterowania ręcznego
- With manual override
- Minimalne ciśnienie otwarcia
- A-B 1.0 bar, B-A 1.7 bar
- Rozmiar przyłącza
- SAE 1 1/2"
- Napięcie wejściowe
- 24 VDC
- Typ korpusu
- Seat entry A, 3-port, Y1, X1, M G 1/4"
- Osłona
- Pilot line cap: With vent function, external out of cap, X orifice 1.2, Y open, Z orifice 1.2, X-Y closed, Y1 closed, VV01 closed