Silniki TF Parker
Silniki TF Parker

Silniki hydrauliczne Parker Torqmotor™ serii TF: Niezawodność w wersji Light-Duty

Poznaj technologię Gerotor, która definiuje standardy wydajności w średnich obciążeniach.

W świecie hydrauliki siłowej termin „Light-Duty” bywa mylący. W przypadku serii Parker TF, nie oznacza on braku mocy, lecz inteligentną optymalizację konstrukcji. Jeśli szukasz napędu, który przetrwa trudne warunki pracy, a jednocześnie zapewni wysoką sprawność mechaniczną, seria TF jest rozwiązaniem skrojonym na miarę Twoich potrzeb.

Co wyróżnia serię Parker TF na tle konkurencji?

Silniki serii TF to jednostki typu Gerotor, które wykorzystują zaawansowaną technologię zazębienia wewnętrznego. Kluczem do ich długowieczności jest unikalna konstrukcja wału i układu smarowania.

  • Solidny układ łożyskowy: Wyposażone w trwałe łożyska wałeczkowe, silniki TF doskonale radzą sobie z dużymi siłami poprzecznymi (radialnymi).
  • Technologia Roller Vane: Zastosowanie rolek w punktach styku zmniejsza tarcie i pozwala na płynniejszą pracę nawet przy bardzo niskich prędkościach obrotowych.
  • Wysokociśnieniowe uszczelnienie wału: Pozwala na pracę przy wysokim ciśnieniu zwrotnym, często eliminując potrzebę stosowania zewnętrznej linii drenażowej.

Specyfikacja Techniczna (Dane wg Katalogu MSG30-3200-EU)

Poniższa tabela przedstawia kluczowe parametry operacyjne dla rodziny silników TF:

Parametr Zakres wartości
Chłonność (Displacement) 81 cm³/rev — 474 cm³/rev
Maks. Moment obrotowy do 811 Nm (praca ciągła)
Maks. Prędkość obrotowa do 749 obr./min
Maks. Ciśnienie robocze do 200 bar (przerywane)
Maks. Przepływ oleju do 76 l/min

Zastosowanie: Gdzie Torqmotor™ TF sprawdza się najlepiej?

Dzięki swojej wszechstronności i odporności na zanieczyszczenia, silniki te są masowo wykorzystywane w branżach takich jak:

  • Rolnictwo: Napędy siewników, rozrzutników i owijarek.
  • Oczyszczanie miast: Napęd szczotek w zamiatarkach i piaskarkach.
  • Przemysł drzewny: Przenośniki rolkowe i podajniki kłód.
  • Budownictwo: Małe wciągarki i napędy pomocnicze.

Porada techniczna: Aby maksymalnie wydłużyć żywotność silnika TF, zalecamy utrzymanie czystości oleju na poziomie ISO 18/16/13 oraz stosowanie filtracji ciśnieniowej.