Kierunkowy zawór regulacyjny sterowany bezpośrednio — seria D1VL/D3DL
Kierunkowe zawory regulacyjne sterowane bezpośrednio serii D1VL i D3DL z dźwignią ręczną zapewniają wysokie przepływy graniczne (D1VL: do 80 l/min, D3DL: do 130 l/min), umożliwiając bezpieczną pracę również przy dużych natężeniach przepływu. Dodatkowo pasują do wszystkich układów hydraulicznych ze względu na dużą liczbę opcji suwaków.
Rynki:
• Przemysł
Cechy/zalety:
• Kompaktowa, sprawdzona konstrukcja oparta na naszym wieloletnim doświadczeniu w hydraulice siłowej.
• Szeroki wybór suwaków — do wszystkich układów hydraulicznych.
• Wszystkie części dźwigni ręcznej wykonane ze stali nierdzewnej — do użytku nawet w trudnych warunkach.
• Wysoka funkcjonalność — niewielkie siły zapewniające bezpieczną pracę również przy dużych natężeniach przepływu
• Najkrótszy czas dostawy — brak konieczności magazynowania.
• Dwie różne opcje logiki przełączania.
Zastosowania:
• Nadaje się do ogólnych zastosowań hydraulicznych
Dane techniczne:
D1VL to trójkomorowy kierunkowy zawór regulacyjny 4/3- lub 4/2-drogowy. D3DL to 5-komorowy kierunkowy zawór regulacyjny 4/3- lub 4/2-drogowy. Oba mają dźwignię ręczną, która jest bezpośrednio połączona z suwakiem i może być umieszczona po stronie A lub B. Dostępne są wersje ze sprężyną i zapadkowe.
Rynki:
• Przemysł
Cechy/zalety:
• Kompaktowa, sprawdzona konstrukcja oparta na naszym wieloletnim doświadczeniu w hydraulice siłowej.
• Szeroki wybór suwaków — do wszystkich układów hydraulicznych.
• Wszystkie części dźwigni ręcznej wykonane ze stali nierdzewnej — do użytku nawet w trudnych warunkach.
• Wysoka funkcjonalność — niewielkie siły zapewniające bezpieczną pracę również przy dużych natężeniach przepływu
• Najkrótszy czas dostawy — brak konieczności magazynowania.
• Dwie różne opcje logiki przełączania.
Zastosowania:
• Nadaje się do ogólnych zastosowań hydraulicznych
Dane techniczne:
D1VL to trójkomorowy kierunkowy zawór regulacyjny 4/3- lub 4/2-drogowy. D3DL to 5-komorowy kierunkowy zawór regulacyjny 4/3- lub 4/2-drogowy. Oba mają dźwignię ręczną, która jest bezpośrednio połączona z suwakiem i może być umieszczona po stronie A lub B. Dostępne są wersje ze sprężyną i zapadkowe.
